ការវិភាគអំពីមូលហេតុនៃការខូចខាតនៃរំកិលកង់ដែលបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅខ្លាំង

ការខូចខាតចំពោះសត្វខ្លាឃ្មុំរំកិលដោយសារតែការឡើងកំដៅខ្លាំង៖ ការប្រែពណ៌ធ្ងន់ធ្ងរនៃសមាសធាតុទ្រនាប់*)។ការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្លាស្ទិចនៃផ្លូវប្រណាំង/រមៀលគឺធ្ងន់ធ្ងរ។សីតុណ្ហភាពប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ទ្រនាប់ FAG ត្រូវបានជាប់គាំងជាច្រើនដង សូមមើលរូបភាព 77. ភាពរឹងគឺទាបជាង 58HRC ។មូលហេតុ៖ ការបរាជ័យនៃទ្រនាប់ដោយសារតែការឡើងកំដៅខ្លាំងជាធម្មតាលែងត្រូវបានរកឃើញទៀតហើយ។មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ - ការបោសសំអាតការងាររបស់ទ្រនាប់គឺតូចពេក ជាពិសេសក្នុងល្បឿនលឿន - ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ - ការផ្ទុករ៉ាឌីកាល់ជាមុនដោយសារប្រភពកំដៅខាងក្រៅ - ប្រេងរំអិលច្រើនពេក - ដំណើរការរារាំងដោយសារការបាក់ទ្រុង។

វិធានការដោះស្រាយ៖ - បង្កើនការបោសសំអាតសត្វខ្លាឃ្មុំ - ប្រសិនបើមានប្រភពកំដៅខាងក្រៅ ធានាឱ្យមានកំដៅយឺត និងត្រជាក់ ពោលគឺកំដៅឯកសណ្ឋាននៃសំណុំទ្រនាប់ទាំងមូល - ជៀសវាងការបង្កើតប្រេងរំអិល - ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការបញ្ចេញទឹករំអិល របៀបទំនាក់ទំនង 77: ប្រដាប់រំកិលស៊ីឡាំងដែលមានកំដៅខ្លាំងពេកជាមួយនឹងការស្អិតជាប់ជ្រៅ។ ការចូលបន្ទាត់នៅលើផ្លូវរត់របស់ rollers ។*) ការពន្យល់ពីការប្រែពណ៌៖ នៅពេលដែលទ្រនាប់មានពណ៌ក្តៅ វាទាក់ទងនឹងការឡើងកំដៅខ្លាំង។រូបរាងនៃពណ៌ត្នោតនិងពណ៌ខៀវគឺទាក់ទងទៅនឹងសីតុណ្ហភាពនិងរយៈពេលនៃការឡើងកំដៅ។បាតុភូតនេះគឺស្រដៀងទៅនឹងពណ៌នៃប្រេងរំអិលដោយសារតែសីតុណ្ហភាពខ្ពស់របស់វា (សូមមើលជំពូក 3.3.1.1) ។ដូច្នេះវាមិនអាចវិនិច្ឆ័យថាតើសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ពេកទេគ្រាន់តែពីការប្រែពណ៌។វាអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យពីតំបន់ប្រែពណ៌ថាតើវាបណ្តាលមកពីការក្តៅឬដោយជាតិខាញ់: ក្រោយមកទៀតជាធម្មតាកើតឡើងតែនៅក្នុងតំបន់ផ្ទុកនៃធាតុរំកិលនិងចិញ្ចៀនហើយអតីតជាធម្មតាគ្របដណ្ដប់លើផ្ទៃដីធំ។ ផ្ទៃទ្រនាប់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធានការកំណត់អត្តសញ្ញាណតែមួយគត់សម្រាប់វត្តមាន ឬអវត្តមាននៃប្រតិបត្តិការសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ គឺការធ្វើតេស្តភាពរឹង។

Rolling Bearing


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៣ មិថុនា ២០២២