មូលហេតុ​នៃ​ការ​ឡើង​កម្ដៅ​ខ្លាំង​រួម​មាន​៖

①កង្វះប្រេង;②ប្រេងច្រើនពេកឬប្រេងក្រាស់ពេក;③ប្រេងកខ្វក់, លាយជាមួយភាគល្អិតមិនបរិសុទ្ធ;④ពត់កោង⑤ការកែតម្រូវឧបករណ៍បញ្ជូនមិនត្រឹមត្រូវ (ដូចជា ភាពមិនប្រក្រតី ខ្សែក្រវាត់បញ្ជូន ឬការភ្ជាប់ ប្រសិនបើវាតឹងពេក សម្ពាធលើទ្រនាប់នឹងកើនឡើង ហើយការកកិតនឹងកើនឡើង);⑥គម្របចុង ឬទ្រនាប់មិនត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវទេ ហើយដំណើរការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ បណ្តាលឱ្យផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងត្រូវខូច និងខូចទ្រង់ទ្រាយ បណ្តាលឱ្យកកិត និងកំដៅកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។សមគឺតឹងពេកឬរលុងពេក;⑦អ័ក្សឥទ្ធិពលនៃចរន្ត (ដោយសារតែដែនម៉ាញេទិក stator នៃម៉ូទ័រធំជួនកាលមិនមានតុល្យភាព កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើអ័ក្ស។ ហេតុផលសម្រាប់វាលម៉ាញេទិកមិនមានតុល្យភាពគឺការច្រេះនៃស្នូលមូលដ្ឋាន ភាពធន់ទ្រាំកើនឡើង និងគម្លាតខ្យល់មិនស្មើគ្នារវាង stator និង rotor ដែលបណ្តាលឱ្យមាន shaft ចរន្តបណ្តាលឱ្យមានកំដៅចរន្ត eddy ។ វ៉ុល shaft នៃចរន្ត shaft ជាទូទៅគឺ 2-3V)⑧លក្ខខណ្ឌនៃការសាយភាយកំដៅគឺមិនល្អដោយសារតែការត្រជាក់ខ្យល់។

ការវិភាគ ការថែទាំ និងវិធានការប្រឆាំងការបរាជ័យរបស់ម៉ូទ័រ SKF គួរតែផ្អែកលើហេតុផល①-③.កម្រិតប្រេងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងកែតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវ;ប្រសិនបើប្រេងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន សម្អាតអង្គធាតុទ្រនាប់ ហើយជំនួសវាដោយប្រេងដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

សម្រាប់ហេតុផល④, អ័ក្សកោងគួរតែត្រូវបានដាក់នៅលើម៉ាស៊ីនក្រឡឹងសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់។

សម្រាប់ហេតុផល⑤-⑥, អង្កត់ផ្ចិត និង​ការ​តម្រឹម​អ័ក្ស​គួរ​ត្រូវ​បាន​កែ​តម្រូវ និង​កែ​តម្រូវ​ឱ្យ​បាន​សមរម្យ។

សម្រាប់ហេតុផល⑦, វ៉ុល shaft គួរតែត្រូវបានវាស់ជាមុន, នៅពេលវាស់វ៉ុលនៅក្បែរ។អ្នកអាចប្រើ voltmeter ចរន្តអថេរខាងក្នុងដែលមានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ 3-1OV ដើម្បីវាស់វ៉ុល v1 រវាងចុងទាំងពីរនៃអ័ក្សម៉ូទ័រ ហើយវាស់វ៉ុល v2 រវាងមូលដ្ឋាន និងទ្រនាប់។ដើម្បីបងា្ករចរន្ត eddy នៅក្នុងម៉ូទ័រ bearings ចានអ៊ីសូឡង់មួយត្រូវបានដាក់នៅក្រោមកៅអីទ្រនាប់នៅចុងម្ខាងនៃម៉ូទ័រមេ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គម្របចានដែលមានអ៊ីសូឡង់ត្រូវបានបន្ថែមទៅប៊ូឡុង ម្ជុល បំពង់បង្ហូរប្រេង និងព្រុយនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកៅអីទ្រនាប់ ដើម្បីកាត់ផ្តាច់ផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការ។គម្របបន្ទះអ៊ីសូឡង់អាចត្រូវបានធ្វើពីក្រណាត់ក្រណាត់ (បំពង់) ឬសរសៃកញ្ចក់ (បំពង់) ។បន្ទះអ៊ីសូឡង់គួរតែមាន 5 ~ 1Omm ធំជាងទទឹងនៃផ្នែកនីមួយៗនៃមូលដ្ឋានទ្រនាប់។

សម្រាប់ហេតុផល⑧លក្ខខណ្ឌខ្យល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រអាចត្រូវបានកែលម្អ ដូចជាការដំឡើងកង្ហារជាដើម។

ធាតុរំកិល និងផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងត្រូវបានតឹង។សត្វខ្លាឃ្មុំបង្កើតភាពធន់ទ្រាំនឹងការកកិតរអិលដោយសារតែការរអិលអំឡុងពេលបង្វិល។អន្តរកម្មនៃកម្លាំងនិចលភាព និងការទប់ទល់នឹងការកកិតរអិលលើរមូរទ្រនាប់ និងទ្រុងក្រោមប្រតិបត្តិការដែលមានល្បឿនលឿនបណ្តាលឱ្យធាតុរំកិលរអិលលើផ្លូវប្រណាំង។ហើយផ្ទៃផ្លូវរត់ត្រូវបានតឹង។

មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការអស់កម្លាំងនៃធាតុរំកិលរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំ។ការ​បោសសំអាត​ទ្រនាប់​ច្រើន​ហួសហេតុ ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ទ្រនាប់​យូរ និង​ការ​ខូច​ខាត​នៅ​ក្នុង​សម្ភារៈ​ទ្រនាប់​ខ្លួន​វា​សុទ្ធ​តែ​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​របក​ធាតុ​វិល។ស្ថានភាពផ្ទុកធ្ងន់ និងល្បឿនខ្ពស់នៃសត្វខ្លាឃ្មុំក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរក៏ជាហេតុផលដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការអស់កម្លាំង។ធាតុរំកិលបន្តបង្វិល និងរុញក្នុងរង្វង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃទ្រនាប់។ការបោសសំអាតច្រើនពេកបណ្តាលឱ្យធាតុរំកិល។លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត ការ​ខូច​ខាត​សម្ភារៈ​នៃ​ទ្រនាប់​ខ្លួន​វា និង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យូរ​អង្វែង​នៃ​ទ្រនាប់​នឹង​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ភាព​អស់កម្លាំង​របក​នៃ​ធាតុ​រំកិល​សត្វ​ខ្លាឃ្មុំ។

Corrosion Bearing ការបរាជ័យក្នុងការ corrosion គឺកម្រមានណាស់។ជាទូទៅ វាបណ្តាលមកពីការមិនដំណើរការនៃប៊ូឡុងគម្របចុងទ្រនាប់ដែលត្រូវរឹតបន្តឹងនៅនឹងកន្លែង ដែលបណ្តាលឱ្យទឹកចូលក្នុងម៉ូទ័រកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ហើយប្រេងរំអិលមិនដំណើរការ។ម៉ូទ័រនឹងមិនដំណើរការក្នុងរយៈពេលយូរទេ ហើយទ្រនាប់ក៏នឹងខូចផងដែរ។ការលាងសម្អាតសត្វខ្លាឃ្មុំដែលមានច្រែះជាមួយនឹងប្រេងកាតអាចកម្ចាត់ច្រែះបាន។ទ្រុងគឺរលុង

ទ្រុងរលុងអាចនាំឱ្យមានការប៉ះទង្គិច និងពាក់បានយ៉ាងងាយរវាងទ្រុង និងធាតុរំកិលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ក្នុង​ករណី​ធ្ងន់ធ្ងរ ទ្រុង​ទ្រុង​អាច​នឹង​បែក ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ខូច​មុខងារ​រំអិល និង​ធ្វើ​ឱ្យ​ទ្រនាប់​ជាប់។

ហេតុផលសម្រាប់សំលេងរំខានមិនប្រក្រតីនៅក្នុងទ្រុងម៉ូទ័រ និងការវិភាគអំពីមូលហេតុនៃសំលេងរំខាន "squeaking" ចេញពីទ្រុង: វាបណ្តាលមកពីរំញ័រ និងការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងទ្រុង និងធាតុរំកិល។វាអាចកើតឡើងដោយមិនគិតពីប្រភេទខាញ់។វាអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិលជុំធំ បន្ទុក ឬការបោសសំអាតរ៉ាឌីកាល់។ទំនងជាកើតឡើង។ដំណោះស្រាយ៖ A. ជ្រើសរើស bearings ជាមួយនឹងការបោសសំអាតតូច ឬអនុវត្តការបញ្ចូលជាមុនទៅនឹង bearings;ខ. កាត់បន្ថយការផ្ទុកក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ន និងកាត់បន្ថយកំហុសក្នុងការដំឡើង។គ.ជ្រើសរើសខាញ់ល្អ។

សំឡេងបន្លឺឡើងជាបន្តបន្ទាប់ "buzzing...": ការវិភាគមូលហេតុ៖ ម៉ូទ័របញ្ចេញសំឡេងដូច buzzing នៅពេលដំណើរការដោយគ្មានបន្ទុក ហើយម៉ូទ័រឆ្លងកាត់រំញ័រអ័ក្សខុសប្រក្រតី ហើយមានសំឡេង "buzzing" នៅពេលបើក ឬបិទ។លក្ខណៈពិសេសជាក់លាក់៖ ម៉ាស៊ីនជាច្រើនមានលក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អ ហើយទ្រនាប់បាល់ត្រូវបានប្រើនៅចុងទាំងពីរក្នុងរដូវរងារ។

ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព៖ លក្ខណៈជាក់លាក់៖ បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ផ្ទុកកំពុងដំណើរការ សីតុណ្ហភាពលើសពីជួរដែលត្រូវការ។ការវិភាគមូលហេតុ៖ ក. ខាញ់ច្រើនពេកបង្កើនភាពធន់នៃទឹករំអិល។ខ. ការបោសសំអាតតូចពេកបណ្តាលឱ្យផ្ទុកខាងក្នុងលើស។គ. កំហុសក្នុងការដំឡើង;ឃ. ការកកិតនៃឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់;E. ការលូននៃសត្វខ្លាឃ្មុំ។ដំណោះស្រាយ៖ ក. ជ្រើសរើសខាញ់ត្រឹមត្រូវ និងប្រើប្រាស់បរិមាណសមស្រប។ខ. កែតំរូវការបោសសំអាតជាមុន និងការសំរបសំរួល និងពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃទ្រនាប់ចុងដោយឥតគិតថ្លៃ។គ. ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនិងវិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើងនៃកៅអីទ្រនាប់;ឃ. កែលម្អទម្រង់នៃការផ្សាភ្ជាប់។ម៉ូទ័រជារឿយៗបង្កើតរំញ័រដែលភាគច្រើនបណ្តាលមកពីរំញ័រមិនស្ថិតស្ថេរដែលបណ្តាលមកពីរំញ័រអ័ក្សនៅពេលដែលដំណើរការតម្រឹមអ័ក្សមិនល្អ។ដំណោះស្រាយ៖ ក. ប្រើខាញ់ជាមួយនឹងដំណើរការល្អនៃការបញ្ចេញទឹករំអិល។ខ. បន្ថែមការផ្ទុកជាមុន ដើម្បីកាត់បន្ថយកំហុសក្នុងការដំឡើង។គ. ជ្រើសរើសសត្វខ្លាឃ្មុំជាមួយនឹងការបោសសំអាតកាំតូច;ឃ. ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងនៃកៅអីម៉ូទ័រ;E. ពង្រឹងការតម្រឹមនៃទ្រនាប់។

ច្រែះថ្នាំលាប៖ ការវិភាគមូលហេតុ៖ ដោយសារប្រេងលាបលើសំបកកង់ម៉ូទ័រស្ងួត សមាសធាតុគីមីដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុបានធ្វើឱ្យខូចមុខចុង ចង្អូរខាងក្រៅ និងចង្អូរនៃទ្រនាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនធម្មតា បន្ទាប់ពីចង្អូរត្រូវបានរលួយ។លក្ខណៈ​ពិសេស៖ ច្រែះ​លើ​ផ្ទៃ​ទ្រនាប់​បន្ទាប់​ពី​ត្រូវ​បាន​ច្រេះ​គឺ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ជាង​លើ​ផ្ទៃ​ទីមួយ។ដំណោះស្រាយ: ក. សម្ងួត rotor និង casing មុនពេលដំឡើង;ខ. បន្ថយសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រ;គ - ជ្រើសរើសគំរូដែលសមរម្យសម្រាប់ថ្នាំលាប;ឃ. ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញដែលទ្រនាប់ម៉ូទ័រត្រូវបានដាក់;E. ប្រើខាញ់ដែលសមរម្យ។ប្រេងខាញ់បណ្តាលឱ្យច្រែះតិច ហើយប្រេងស៊ីលីកុន និងប្រេងរ៉ែទំនងជាបង្កឱ្យមានច្រែះ។F. ប្រើដំណើរការបូមធូលី។

សំឡេងមិនបរិសុទ្ធ៖ ការវិភាគមូលហេតុ៖ បណ្តាលមកពីភាពស្អាតនៃទ្រនាប់ ឬខាញ់ សំឡេងមិនប្រក្រតីត្រូវបានបញ្ចេញ។លក្ខណៈជាក់លាក់៖ សំឡេងមានភាពមិនទៀងទាត់ មិនទៀងទាត់ក្នុងកម្រិតសំឡេង និងកម្រិតសំឡេង ហើយកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅលើម៉ូទ័រល្បឿនលឿន។ដំណោះស្រាយ៖ ក.ជ្រើសរើសខាញ់ល្អ;ខ. ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពស្អាតមុនពេលចាក់ខាញ់;C. ពង្រឹងការអនុវត្តនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃទ្រនាប់;ឃ. ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពស្អាតនៃបរិស្ថានការដំឡើង។

ប្រេកង់ខ្ពស់ សំឡេងរំញ័រ "ចុច..."៖ លក្ខណៈជាក់លាក់៖ ប្រេកង់សំឡេងផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងល្បឿននៃបន្ទុក ហើយភាពរអិលលើផ្ទៃនៃផ្នែកគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃសំឡេង។ដំណោះស្រាយ៖ ក. ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពដំណើរការលើផ្ទៃនៃផ្លូវប្រណាំងសត្វខ្លាឃ្មុំ និងកាត់បន្ថយទំហំ waviness;ខ- កាត់បន្ថយស្នាមជាំ;គ. កែតំរូវការបោសសំអាតជាមុន និងសម ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃទ្រនាប់ចុងដោយឥតគិតថ្លៃ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃអ័ក្ស និងកៅអីទ្រនាប់។វិធីសាស្រ្តដំឡើង។

សត្វខ្លាឃ្មុំមានអារម្មណ៍មិនល្អ៖ លក្ខណៈជាក់លាក់៖ នៅពេលកាន់ទ្រនាប់ដោយដៃរបស់អ្នកដើម្បីបង្វិល rotor អ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានភាពមិនបរិសុទ្ធ និងការស្ទះនៅក្នុងទ្រនាប់។ការវិភាគមូលហេតុ៖ ក. ការបោសសំអាតច្រើនពេក;ខ - ការផ្គូផ្គងមិនត្រឹមត្រូវនៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនិងអ័ក្ស;គ-ការខូចខាតឆានែល។ដំណោះស្រាយ៖ ក.រក្សាការបោសសំអាតតូចតាមដែលអាចធ្វើបាន។ខ. ការជ្រើសរើសតំបន់អត់ធ្មត់;គ. ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនិងកាត់បន្ថយការខូចខាតឆានែល;D. ការជ្រើសរើសខាញ់។