តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​មូល​ហេតុ​នៃ​ការ​ខូច​ខាត​ដើម​ដំបូង​នេះ​ចំពោះ​សត្វ​ខ្លាឃ្មុំ​ក្រឡុក​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ស្រាល?កម្មវិធីនិពន្ធខាងក្រោមនឹងប្រាប់អ្នកពីហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការបរាជ័យដំបូងនៃ roller bearing tapered នេះ:

(1) ភាពរឹងនៃរង្វង់ទ្រនាប់មិនត្រូវគ្នានឹងភាពរឹងរបស់ roller ទេ។ភាពរឹងនៃក្រវ៉ាត់ខាងក្នុងគឺខ្ពស់ជាងបន្តិចនៃ roller ដែលជួយបង្កើនសមត្ថភាពនៃរង្វង់ខាងក្នុងដើម្បីចាកចេញពីគែមហើយចុចចូលទៅក្នុង roller ។

(2) ទំនាក់ទំនងរវាង roller និង raceway នៃ roller tapered bearing នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការផ្ទុកសូន្យគឺជាទំនាក់ទំនងបន្ទាត់។ដោយសារតែផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ខាងក្នុងគឺដី និងខាងឆ្វេង ទំនាក់ទំនងរវាង roller និង roller ផ្លាស់ប្តូរពីទំនាក់ទំនងបន្ទាត់ទៅទំនាក់ទំនងបន្ទាត់។ចំណុចប្រទាក់ប្រហាក់ប្រហែល។ដូច្នេះនៅពេលដែល bearing កំពុងដំណើរការ rollers របស់វាត្រូវបានទទួលរងនូវភាពតានតឹង shear យ៉ាងខ្លាំងដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេស។នៅពេលដែលភាពតានតឹងកាត់លើសពីដែនកំណត់នៃភាពអស់កម្លាំងនៃសម្ភារៈនោះការបង្ក្រាបអស់កម្លាំងកើតឡើង។ជាមួយនឹងសកម្មភាពនៃការផ្ទុកដោយរង្វិល ការបង្ក្រាបភាពអស់កម្លាំងរីករាលដាលនៅតាមបណ្តោយព្រំដែនគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងបង្កើតជាដុំពក ដែលនាំទៅដល់ការបរាជ័យដំបូងនៃភាពអស់កម្លាំង។

(3) គែមកិននៃផ្លូវប្រណាំងកង់ខាងក្នុងដែលផ្ទុកដោយ roller tapered roller bearing ringway raceway គឺបណ្តាលមកពីការកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងគៀបនៃផ្លូវប្រណាំង និងកង់កិនអំឡុងពេលកិនចុងក្រោយនៃផ្លូវប្រណាំងខាងក្នុង ឬការជ្រើសរើសតូចចង្អៀតនៃកង់កិនចុងក្រោយ។ ទទឹង។

ពីការវិភាគខាងលើ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា roller bearing tapered នៅទីនេះបរាជ័យដោយសារតែគែមខាងឆ្វេងនៅលើ raceway ring ខាងក្នុងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការកិននៃ bearing ring ខាងក្នុង។ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការកិននៃផ្លូវប្រណាំងខាងក្នុង ទទឹងនៃកង់កិនត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ហើយទីតាំងតោងនៃផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ខាងក្នុង និងកង់កិនត្រូវតែត្រឹមត្រូវ ដើម្បីចៀសវាងការបង្កើតគែមផ្លូវប្រណាំងខាងក្នុង ដោយហេតុនេះ ជៀសវាងការបរាជ័យដំបូងនៃទ្រនាប់។